Angkot di Bali Masih Beroperasi? Ini Daftar Rute, Tarif, serta Jam Operasinya untuk Warga & Turis

Ilustrasi Angkot di Bali 

BALI - Angkutan kota atau angkot masih menjadi salah satu moda transportasi publik yang dapat digunakan masyarakat di Bali, khususnya di kawasan perkotaan seperti Denpasar, Badung, Gianyar, hingga Tabanan. Meski popularitasnya menurun akibat maraknya kendaraan pribadi dan transportasi online, angkot tetap berperan penting sebagai transportasi murah yang menghubungkan berbagai titik penting seperti pasar, terminal, sekolah, dan kawasan permukiman. Dengan tarif terjangkau dan fleksibilitas rute, angkot menjadi alternatif transportasi yang ekonomis dan mudah diakses oleh masyarakat lokal maupun wisatawan yang ingin merasakan mobilitas ala warga Bali.

Angkot di Bali umumnya berupa minibus kecil dengan kapasitas sekitar 10–12 penumpang, dengan tempat duduk memanjang di sisi kiri dan kanan. Penumpang dapat naik dan turun di sepanjang jalur tanpa harus menunggu halte khusus, sehingga sistem ini lebih fleksibel dibandingkan bus kota modern.

Angkot di Bali dikenal juga dengan istilah “bemo” atau angkutan kota tradisional. Moda transportasi ini biasanya melayani rute pendek di dalam kota dan kawasan pinggiran, terutama di Denpasar dan kabupaten sekitarnya. Berbeda dengan bus besar, angkot mampu menjangkau jalan kecil dan kawasan permukiman padat, sehingga lebih fleksibel sebagai transportasi lokal.

Baca juga: Polisi Tangkap Sopir di Tanimbar Lantaran Cabuli Siswi SMA dalam Angkot

Tarif angkot di Bali relatif murah, biasanya mulai dari Rp4.000 hingga Rp5.000 untuk perjalanan jarak pendek, tergantung jarak dan wilayah trayek. Selain murah, angkot juga memberikan kebebasan bagi penumpang untuk naik dan turun di sepanjang jalur tanpa halte resmi, sehingga memudahkan mobilitas sehari-hari masyarakat.

Daftar Rute Angkot Utama di Bali

Berikut adalah trayek angkot yang masih beroperasi atau dikenal secara luas di Bali, terutama di kawasan Denpasar dan sekitarnya.

1. Trayek Ubung – Sanur

• Nomor trayek: biasanya dikenal sebagai jalur Ubung–Sanur
• Titik awal: Terminal Ubung, Denpasar
  Titik akhir: Sanur (Pantai Sanur / kawasan wisata Sanur)
• Jalur yang dilalui:
  Terminal Ubung → Jalan Cokroaminoto → Jalan Gatot Subroto → Jalan WR Supratman → Jalan Bypass Ngurah Rai → Sanur
• Fungsi rute:
  Menghubungkan pusat terminal utama Denpasar dengan kawasan wisata Sanur dan area permukiman di sepanjang jalur bypass.

2. Trayek Ubung – Batubulan

• Titik awal: Terminal Ubung
  Titik akhir: Batubulan, Gianyar
• Jalur utama:
  Terminal Ubung → Jalan Ahmad Yani → Jalan WR Supratman → Batubulan
• Fungsi:
  Menghubungkan Denpasar dengan wilayah perbatasan Gianyar, termasuk kawasan seni dan permukiman.

3. Trayek Ubung – Tabanan

• Titik awal: Terminal Ubung
  Titik akhir: Terminal Pesiapan, Tabanan
• Jalur utama:
  Terminal Ubung → Jalan Gatot Subroto → Jalan Raya Denpasar–Tabanan → Terminal Pesiapan
• Fungsi:
  Menghubungkan Denpasar dengan wilayah Tabanan, termasuk pasar tradisional dan kawasan pendidikan.

4. Trayek Ubung – Kuta

• Titik awal: Terminal Ubung
  Titik akhir: Kuta
• Jalur utama:
  Terminal Ubung → Jalan Teuku Umar → Jalan Sunset Road → Kuta
• Fungsi:
  Menghubungkan pusat kota Denpasar dengan kawasan wisata utama Bali, termasuk Pantai Kuta.

Baca juga: DPRD Kota Malang Usulkan Angkot Jadi Angkutan Sekolah

5. Trayek Ubung – Jimbaran

• Titik awal: Terminal Ubung
  Titik akhir: Jimbaran
• Jalur utama:
  Terminal Ubung → Jalan Imam Bonjol → Jalan Bypass Ngurah Rai → Jimbaran
• Fungsi:
  Menghubungkan Denpasar dengan kawasan selatan Bali, termasuk area wisata dan kampus.

6. Trayek Ubung – Mengwi